Polferries prom – trasy, bilety, udogodnienia na pokładzie

Polferries oferuje regularne połączenia promowe na trasach Świnoujście–Ystad oraz Gdańsk–Nynäshamn, a bilety można kupić online przez system DOTPAY, w punktach obsługi armatorskiej lub telefonicznie. Na pokładzie znajdziesz restauracje, bary, sklepy, a także przestrzenie idealne do pracy i relaksu. Sprawdź, jakie udogodnienia czekają na pasażerów i jak sprawnie zaplanować podróż.

Jakie trasy obsługuje Polferries w 2026 roku?

Polska Żegluga Bałtycka, działająca pod marką Polferries, koncentruje swoją działalność na dwóch strategicznych połączeniach przez Bałtyk. Armator codziennie łączy polskie wybrzeże ze Szwecją, oferując regularne przeprawy. Trasy te są obsługiwane przez nowoczesne jednostki, przystosowane do przewozu pasażerów, samochodów osobowych oraz ładunków towarowych.

Wybór konkretnej linii zależy od punktu startowego w Polsce oraz docelowego miejsca w Skandynawii. Kluczowy szlak wiedzie z zachodniego wybrzeża do portu Ystad, natomiast druga linia łączy Trójmiasto z portem Nynäshamn znajdującym się na południe od Sztokholmu.

Świnoujście – Ystad

Najkrótsze i najbardziej popularne połączenie łączy Świnoujście ze szwedzkim Ystad. Długość rejsu na tej trasie jest stosunkowo niewielka, co czyni ją atrakcyjną dla kierowców pragnących szybko dostać się do Skandynawii. Linię tę obsługują obecnie trzy promy: Mazovia (we flocie od 2015 roku), Cracovia (od 2017) oraz najnowsza Varsovia, która weszła do służby 27 lipca 2024 roku.

Terminal promowy w Świnoujściu znajduje się przy ulicy Dworcowej 1, gdzie zlokalizowane jest Biuro Obsługi Armatorskiej. Kontakt mailowy z tym biurem jest możliwy pod adresem [email protected]. To tutaj odbywa się odprawa pasażerów podróżujących zarówno pieszo, jak i pojazdami. W sezonie letnim częstotliwość kursów wzrasta, co pozwala na elastyczne planowanie wyjazdów urlopowych.

Gdańsk – Nynäshamn

Linia łącząca Gdańsk z Nynäshamn to doskonała opcja dla podróżnych z północnej i centralnej Polski. Rejs trwa dłużej niż na trasie ze Świnoujścia, co przekłada się na większą ilość czasu na skorzystanie z pokładowych atrakcji. Na tej trasie pływają dwie jednostki: Wawel oraz Nova Star, wprowadzona do eksploatacji wiosną 2018 roku, a zbudowana w 2011 roku w singapurskiej stoczni ST Marine.

Biuro Obsługi Armatorskiej w Gdańsku mieści się przy ulicy Majora Sucharskiego 70. Adres e-mailowy do kontaktu to [email protected]. Warto dodać, że w 2015 roku z połączenia Gdańsk – Nynäshamn skorzystało 115 tysięcy podróżnych, co potwierdza jego niesłabnącą popularność.

Jak kupić bilet na prom?

Proces zakupu biletu został zaprojektowany tak, aby maksymalnie uprościć formalności. Niezależnie od tego, czy podróżujesz samochodem, kamperem, czy jako pasażer pieszy, system rezerwacji przeprowadzi cię przez kolejne kroki. Całość transakcji finalizowana jest online, a potwierdzenie trafia bezpośrednio na skrzynkę e-mail.

Wszystkie pola w formularzu rezerwacyjnym są niezbędne do przygotowania poprawnej wyceny lub wystawienia dokumentu przewozowego. W razie jakichkolwiek problemów można skontaktować się z infolinią pod numerem +48 22 230 2222, która działa od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-18:00 oraz w soboty między 8:00 a 16:00.

Rezerwacja indywidualna

Jest to najczęściej wybierany wariant, przeznaczony dla klientów prywatnych. Obejmuje on przeprawę osób pieszych oraz podróżujących pojazdami. W ramach tej kategorii można zarezerwować transport dla samochodu osobowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.

System akceptuje także zestawy z przyczepą, pod warunkiem, że ich łączna długość nie przekracza 14 metrów, a wysokość mieści się w granicach 3,6 metra. Opcja ta dotyczy również kamperów oraz grup liczących maksymalnie 9 osób przemieszczających się razem.

Rezerwacja grupowa i cargo

Dla zorganizowanych wyjazdów przewidziano specjalną ścieżkę rezerwacji grupowej. Aby skorzystać z tej opcji, grupa musi liczyć minimum 11 osób, które podróżują wspólnie jednym pojazdem – zazwyczaj autokarem – lub udają się na pokład pieszo. Wyszukiwarka na stronie przewoźnika umożliwia łatwe przełączenie się na ten tryb wyceny.

Osobną kategorię stanowi segment ładunkowy, określany jako cargo. Dotyczy on przejazdu samochodów ciężarowych, vanów oraz tzw. blaszaków o długości powyżej 10 metrów lub wysokości przekraczającej 3,6 metra. Wycena w tym przypadku uwzględnia specyfikę przewozu towarów, w tym przejazdów realizowanych bez ładunku.

Płatności online

Po wypełnieniu formularza i wyborze połączenia użytkownik zostaje automatycznie przekierowany do bezpiecznego systemu płatności. Operator wykorzystuje bramkę DOTPAY, która gwarantuje szyfrowanie danych i bezpieczeństwo transakcji. Po zaksięgowaniu wpłaty bilet jest natychmiast generowany i wysyłany na adres e-mail podany w formularzu.

Jeśli w trakcie procesu klient zdecyduje się jedynie na wysłanie zapytania o kalkulację, zostanie ona zrealizowana w godzinach pracy biura. Zespół stara się odpowiadać tak szybko, jak to możliwe, aby klient mógł bez zbędnej zwłoki sfinalizować rezerwację.

Polferries obsługuje wyłącznie połączenia do Szwecji – z Gdańska do Nynäshamn oraz ze Świnoujścia do Ystad.

Jakie udogodnienia znajdziesz na pokładzie?

Flota Polferries składa się z pięciu promów, które łączą funkcje transportowe z komfortowym pobytem na morzu. Górne pokłady jednostek zaprojektowano z myślą o kilkugodzinnym pobycie, oferując pasażerom szeroki wachlarz atrakcji. Niezależnie od długości rejsu, każdy znajdzie coś dla siebie – zarówno miłośnicy dobrej kuchni, jak i osoby szukające spokojnego kąta do pracy.

Przestrzeń na promach sprzyja także organizacji wydarzeń. Duże, zadaszone obszary pozwalają na realizację firmowych konferencji, szkoleń oraz spotkań integracyjnych. Oferta w tym zakresie skierowana jest do przedsiębiorstw, instytucji, a także grup zorganizowanych poszukujących nietypowej scenerii dla swoich biznesowych celów.

Gastronomia i zakupy

Na pokładzie znajdują się restauracje serwujące dania kuchni europejskiej i skandynawskiej w przystępnych cenach. Dla pasażerów dostępne są również kafeterie z przekąskami i napojami, a także bary, w których można spędzić czas w towarzystwie innych podróżnych. Nie brakuje też sklepów wolnocłowych, gdzie w trakcie rejsu można nabyć towary bez podatku akcyzowego.

Wybierając dłuższą trasę z Gdańska, warto zarezerwować stolik w restauracji z wyprzedzeniem, szczególnie w szczycie sezonu letniego. Menu uwzględnia dania rybne, mięsne oraz opcje bezglutenowe i wegańskie, co odpowiada na zróżnicowane preferencje dietetyczne gości.

Rozrywka i eventy

Polferries słynie z organizacji rejsów tematycznych, które przyciągają wielu stałych klientów. W ofercie znajdują się m.in. wyjazdy wędkarskie, rowerowe, a nawet rejsy dla amatorów połowu raków. Każdego sezonu armator przygotowuje kilka niespodzianek dla swoich gości, wzbogacając standardową ofertę przewozową.

Na pokładzie funkcjonuje także kasyno, w którym można spróbować swojego szczęścia podczas morskiej podróży. Stanowi ono odrębną, zamkniętą strefę rozrywki, dostępną wyłącznie dla pełnoletnich pasażerów. Hałas w tej części jednostki jest doskonale tłumiony, nie przeszkadzając osobom wypoczywającym w sąsiednich salonach.

Wprowadzona do floty w 2018 roku Nova Star została wybudowana w 2011 roku w stoczni ST Marine w Singapurze i pływa na trasie Gdańsk – Nynäshamn.

Jak zaplanować podróż krok po kroku?

Proces przygotowania do podróży promem nie różni się znacząco od standardowej organizacji wyjazdu zagranicznego. Mimo to warto zwrócić uwagę na kilka szczegółów technicznych, które decydują o komforcie i uniknięciu stresu w dniu wypłynięcia. Szczególnie istotny jest dobór odpowiedniej kategorii pojazdu oraz sprawdzenie lokalizacji terminala.

Odprawa pasażerska rozpoczyna się zwykle na kilkadziesiąt minut przed planowanym odbiciem od nabrzeża. Pracownicy biura obsługi armatorskiej weryfikują dokumenty i nakierowują kierowców na właściwy pas załadunkowy. Wszystkie formalności odbywają się sprawnie, pod warunkiem posiadania kompletnych dokumentów.

Wybór pojazdu w systemie

Podczas rezerwacji w pierwszej kolejności konieczne jest precyzyjne określenie rodzaju środka transportu. W przypadku samochodu osobowego limit masy całkowitej to 3,5 tony. Dla zestawów z przyczepą obowiązuje łączny limit długości wynoszący 14 metrów, a maksymalna dopuszczalna wysokość to 3,6 metra.

Pojazdy przekraczające te parametry automatycznie kwalifikują się do segmentu cargo. W sytuacji gdy długość pojazdu przekracza 10 metrów lub wysokość jest większa niż 3,6 metra, przełączenie wyszukiwarki na zakładkę cargo jest niezbędne do otrzymania poprawnej wyceny.

Dokumenty i odprawa

Każdy pasażer, niezależnie od wieku, musi posiadać ważny dokument tożsamości uprawniający do przekroczenia granicy. Dla obywateli polskich jest to dowód osobisty lub paszport. W przypadku podróży ze zwierzętami domowymi wymagane jest okazanie stosownego paszportu dla zwierzęcia oraz aktualnego zaświadczenia o szczepieniach weterynaryjnych.

Kontrola dokumentów odbywa się w specjalnie wyznaczonych punktach na terenie terminalu. Pracownicy sprawdzają zgodność danych zawartych w systemie z fizycznie okazanymi dokumentami. Wszelkie niezgodności mogą skutkować odmową wejścia na pokład, dlatego tak ważne jest staranne wypełnienie formularza rezerwacyjnego.

Bilety, armator i historia firmy

Polska Żegluga Bałtycka S.A. jest polskim armatorem promowym z siedzibą główną w Kołobrzegu przy ulicy Portowej 41. Firma powstała 31 stycznia 1976 roku na mocy zarządzenia Ministra Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej. Przez blisko pięć dekad działalności jednostki pływające pod marką Polferries przewiozły miliony pasażerów i pojazdów, zapisując się na stałe w krajobrazie polskiej żeglugi.

Obecnie prezesem zarządu jest Piotr Redmerski. Z danych finansowych za rok 2024 wynika, że spółka osiągnęła przychody w wysokości 420,5 miliona złotych, przy kapitale własnym wynoszącym 276,1 miliona złotych. Kapitał zakładowy spółki to dokładnie 40 496 800 PLN. Centrala w Kołobrzegu koordynuje pracę biur w Warszawie, Świnoujściu, Gdańsku oraz skandynawskich przedstawicielstw Polferries AB.

Flota i jej zmiany na przestrzeni lat

Historia taboru PŻB jest niezwykle bogata i obejmuje kilkanaście jednostek. W barwach armatora pływały takie promy jak MF Skandynawia (1977–1981), MF Gryf (1977–1980), MF Wilanów (1977–1997) czy MF Pomerania (1978–2011). Jedną z ciekawszych konstrukcji był HSC Boomerang, szybki prom eksploatowany w latach 1997–2001, którego sprzedaż miała miejsce podczas gruntownej restrukturyzacji na początku wieku.

W grudniu 2014 roku flotę zasiliła Mazovia, zakupiona od włoskiego armatora Grimaldi Lines jako Euroferry Brindisi. Po remoncie w Szczecinie, od 15 czerwca 2015 roku rozpoczęła regularną służbę na trasie Świnoujście–Ystad. Z kolei prom MF Scandinavia został sprzedany w styczniu 2015 roku na Morze Śródziemne i obecnie pływa jako Rigel II u greckiego przewoźnika Ventouris Ferries.

Jak skontaktować się z przedstawicielstwami?

Kontakt z armatorem jest możliwy na kilku płaszczyznach, w zależności od charakteru sprawy. Dział sprzedaży w Kołobrzegu obsługuje klientów biznesowych i odpowiada za organizację eventów firmowych. Można się z nim skontaktować telefonicznie pod numerem +48 94 35 52 117 lub komórkowym +48 691 800 759.

W samej Szwecji pasażerowie mogą liczyć na pomoc w języku polskim. Przedstawicielstwo w Ystad mieści się przy Bornholmsgatan 8D, a kontakt mailowy to [email protected]. W Nynäshamn biuro znajduje się w terminalu promowym przy Nynäsvägen 2B, z adresem e-mail [email protected]. Dla klientów korporacyjnych z Warszawy dedykowane jest Morskie Biuro Podróży przy ulicy Chałubińskiego 8.

Aby zarezerwować bilet grupowy dla minimum 11 osób podróżujących autokarem lub pieszo, wystarczy przełączyć wyszukiwarkę na górnym pasku strony i postępować zgodnie z instrukcjami.